Çevre savunucularından INRAIL projesine itiraz
INRAIL Kuzey Demiryolu Projesi'ne itiraz eden çevre savunucuları, Kadıköy’de yaptıkları eylemde projenin yaratacağı ekolojik yıkıma dikkat çekerek derhal iptal edilmesini istedi
Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB), Kuzey Ormanları Savunması (KOS), Polen Ekoloji Kolektifi ve Türkiye Ormancılar Derneği Marmara Şubesi (TOD), INRAIL Kuzey Demiryolu Projesi’ne ilişkin Kadıköy Rıhtım’da basın açıklaması düzenledi. Açıklamada, “Kuzey ormanlarını parçalayacak, su havzalarını yok edecek 5. yıkım projesi: Inrail” ve “Ormanlarımıza, suyumuza, toprağımıza sahip çıkıyoruz” pankartları açıldı.
Ortak basın açıklamasını okuyan Cemre Nayır, INRAIL Kuzey Demiryolu projesiyle Kuzey Ormanlarının beşinci kez rant ve yıkım dalgasına açılmak istendiğini söyleyerek, 127 km uzunluğundaki projenin güzergahında toplam 44 tünel, 42 viyadük ve köprü planlandığını dile getirdi.
Nayır, “Bu proje, ilk bakışta masum bir ulaşım yatırımı gibi görünse de ormanı, suyu, yaşam alanlarımızı yok edecek, inşaata açıp betona boğacak. Kamu yararı gözetilmeyen, Türkiye'yi borçlandıran, üretim yerine küresel tedarik zincirlerinde, 'transit geçiş' ülkesi haline getiren bir rant projesi olacak.” dedi. ifadelerini kullanan Nayır, projede belirlenen güzergahın çok sayıda barajı etkileyeceğini, bölgenin hidrojeolojik yapısını bozacağını, yeni barınma ve göç sorunları yaratacağını, İstanbul'u kuzeye doğru kontrolsüz bir şekilde büyüteceğini açıkladı.
“YABAN HAYATI YOK OLUŞA SÜRÜKLENECEK”
Projenin Garipçe, Mavromoloz, Poyraz ve Paşadere orman alanlarından geçtiğini ve endemik bitki türleri üzerinde doğrudan etki yarattığını ifade eden Nayır, “Daha önce Kuzey Marmara Otoyolu projesiyle parçalı hale gelen ormanlar daha da parçalanacak ve ulaşım sırasında gürültülü hale geleceği için yaban hayatı hızla yok oluşa sürüklenecektir.” dedi.
Uluslararası finans kuruluşlarının bu projeyi “iklim dostu ulaşım”, “düşük karbon”, “emisyon azaltımı” gibi söylemlerle pazarladığını belirten Nayır, şöyle devam etti: “Bu devasa yıkımın arkasında, Türkiye'yi ve ormanlarımızı salt bir uluslararası 'lojistik ve ticaret koridoru' olarak gören koordineli bir küresel finansman ağı bulunmaktadır. Bu ağın içinde, Dünya Bankası, Asya Kalkınma Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu yer almaktadır. Doğayı yok eden projelerin 'yeşil yatırım' diye sunulması kabul edilemez.”
Kaynak: ETHA